|
|
前言：
去年國內適逢雙卡風暴、油物價雙漲、景氣不樂觀與農曆閏七月等因素影響，汽車產業之新車市場銷售量遽跌3成，為近10年僅見。目前許多跨國公司在大陸生產汽車時，通常還是會向原廠採購零件，而不會在大陸本地採購零件；另外，從美國進口零件的成本太高，若能在亞太地區找到高品質的零件，對他們來說是相當划算的。因此，台灣業者若能強化組織精實能力、杜絕浪費，進而改善營運服務流程，將此危機化成「轉機」，將可持續與亞洲汽車產業榮景接軌。
輔導目的：
藉由精實六標準差之改善手法來降低生產與流程的各項浪費、提升產品品質與流程效率，進而強化整體供應鏈企業經營體質，促使國內企業擁有立足台灣、放眼國際之競爭優勢。
輔導方式：
依循六標準差定義、衡量、分析、改善、管制(DMAIC)等五大階段時程，利用各項改善工具進行精實六標準差改善，如圖一所示。而整個輔導計畫時程排定如圖二所示。
| 圖一、精實六標準差改善循環 |
 |
| 圖二、輔導計畫時程 |
 |
近年來改善效益：已推動數十個改善專案，平均為每條供應鏈節省超過每年台幣一千萬以上，更無形中創造出數以億計的利潤與商機。
近年來輔導實績：東又悅、正興、三益、美孚、立格、中華台亞供應鏈體系（新恆、九鈦、旭俊、大健、瑞川、皇華）…等。
聯絡方式：
武威宏組長／黃惠禎
/
TEL：02-27013181 分機：400 / 401 FAX： 02-23259806
|
|
|